首頁>消費>汽(qi)車>深度布局汽(qi)車產業鏈︰紅杉領投新(xin)勢力造車零跑

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來(lai)源(yuan)︰21世紀經濟報道(dao) 21財經APP2020-02-26 02:02
零跑汽(qi)車目前有(you)三(san)個整車項目,第一(yi)個整車項目已經完成數據優化凍結,將于2019年(nian)初量產上市,第二個整車項目完成了(liao)市場預研和(he)產品定義(yi),將于2019年(nian)中開始(shi)量產。

12月4日,紅杉資本中國基(ji)金(以下簡稱(chen)“紅杉中國”)與零跑汽(qi)車的投資shi)蚣jia)簽約儀式(shi)在烏鎮舉行,剛(gang)于上月初發布量產車型(xing)“零跑S01”的零跑汽(qi)車首次宣(xuan)布接受外部融資

此(ci)次Pre-A輪融資由紅杉中國領投,同時,紅杉中國也(ye)成為(wei)零跑汽(qi)車除原始(shi)股東以外唯一(yi)的投資方。不(bu)過,雙(shuang)方並(bing)未(wei)透露具體的投資shi)鴝睢/p>

紅杉中國作為(wei)“創(chuang)業者背後的創(chuang)業者”,一(yi)直專注于科(ke)技(ji)傳媒、醫療健康、消費品服(fu)務、工(gong)業科(ke)技(ji)四個方jiao)虻耐蹲省︰焐甲時救 蛑蔥瀉匣鍶松蚰嚇粼誶┬家鞘shi)上表示︰“從(cong)汽(qi)車產業鏈上游的新(xin)能(neng)源(yuan)動力系統及ADAS,到jiao)掠蔚墓蠶沓魴校 俚狡qi)車金融及汽(qi)車後市場,紅杉中國在汽(qi)車產業有(you)著較(jiao)深的資本布局和(he)產業聯動。紅杉中國將同零跑汽(qi)車一(yi)起迎接電(dian)動化、智能(neng)化、網聯化、共享化的未(wei)來(lai)出行的到來(lai)。”

零跑汽(qi)車成立于2015年(nian),自成立之(zhi)初就(jiu)聚焦(jiao)于三(san)電(dian)動力系統、智能(neng)車聯和(he)智能(neng)駕駛以及輕量化車身的正向研發。今年(nian)4月份,投資26億(yi)元(yuan)的金華生產制造基(ji)地開工(gong),一(yi)期(qi)規劃年(nian)產量5萬台,後續可擴展到年(nian)產能(neng)25萬台,預期(qi)2018年(nian)8月完成設備安裝調試(shi)並(bing)投入使用。

零跑汽(qi)車創(chuang)始(shi)人兼董事長朱(zhu)江明(ming)表示,希望引進外部資shi)yuan)來(lai)幫(bang)零跑更好地成長。“我們也(ye)認為(wei)電(dian)動汽(qi)車的發展需要一(yi)個過程(cheng),比起快速做到很大的規模,我們更想夯實基(ji)礎。“

為(wei)此(ci),零跑汽(qi)車制定了(liao)“123”產品研發計(ji)劃,通過整車平台化,實現“一(yi)年(nian)小改款(kuan),兩(liang)年(nian)大改款(kuan),三(san)年(nian)推出全新(xin)平台車型(xing)”的戰略(lue)構想。依(yi)據“123”產品研發計(ji)劃將分別推出面向A00級、A0級等的T、S、C三(san)大產品平台,主(zhu)打分時租賃、城市代步(bu)和(he)城際出行,各平台零件(jian)通用率shi)  0%以上。

零跑汽(qi)車目前有(you)三(san)個整車項目,第一(yi)個整車項目已經完成數據優化凍結,將于2019年(nian)初量產上市,第二個整車項目完成了(liao)市場預研和(he)產品定義(yi),將于2019年(nian)中開始(shi)量產。第三(san)個整車項目也(ye)已經進入了(liao)預研階(jie)段。此(ci)外,零跑汽(qi)車于上月初發布的首款(kuan)純電(dian)動轎(jiao)跑“零跑S01”將于2019年(nian)初正式(shi)上市。

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